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从简略质朴到颜值担任 测验北汽绅宝D50

2019 年 01 月 27 日 20 : 39 原创 来历:vwin德赢网轿车 修改:崔成
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作为北汽收买萨博之后推出的车型,绅宝D50以及D70在部分规划上承继了萨博的基因,尤其是主打入门级的D50,凭仗同等级中罕见的多连杆后悬挂,赢得了不少人的喜爱。而换代后D50尽管颜值更高了,但动力以及后悬挂结构都有所“减配”,那么抛弃动力和操控今后,D50依托什么来出彩?
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作为北汽收买萨博之后推出的车型,绅宝D50以及D70在部分规划上承继了萨博的基因,尤其是主打入门级的D50,凭仗同等级中罕见的多连杆后悬挂,赢得了不少人的喜爱。而换代后D50尽管颜值更高了,但动力以及后悬挂结构都有所“减配”,那么抛弃动力和操控今后,D50依托什么来出彩?

驾驭功能:

老款绅宝D50具有1.5L1.5T两款发动机可选,而新款车型只要1.5L天然吸气发动机可选,最大功率85kW,最大扭矩为148Nm;比较老款仅有2kW的数据提高,148Nm的最大扭矩也与老款差异甚微,与之匹配的是CVT无级变速器和5挡手动变速器。

绅宝D50 驾驭功能

运动形式下完结弹射起步,2800rpm的最大起步转速并没有让车辆释放出令人兴奋的加快度,而相应的,CVT变速箱也持续保持着应有的平顺和线性的动力传递,而12秒的0-100km/h加快成果也客观反映出全新绅宝D50不行充足的动力储藏。

绅宝D50 驾驭功能

全力刹车时脚感松软的刹车踏板在全力刹车时让人略感决心缺乏,好在制动力的分配均匀且线性,一起ABS体系的介入也并不突兀。

绅宝D50 驾驭功能

而在剧烈的绕桩测验中,绅宝D50的指向精准度仍是不行好,车头的随动反响不行活络,偏重于舒适性调校的悬架体系依旧会尽力对车身侧倾加以操控。

北汽绅宝D50绅宝D50
绅宝D50
  • 6.79 - 9.69万元
  • 紧凑型车
  • 三厢车
  • 1.5L
  • 无级手动

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